五福橋為亭閣復屋木梁橋結構，民間稱之為厝橋，為閩北古橋建筑的代表作。世界著名學者李約翰在其世巨著《中國科學技術史》中，曾評價這種橋型是合理與浪漫的結合。五福橋全橋身為木結構，塊石砌墩，墩上架木為梁，梁上橫鋪木板，以細沙作墊，上鋪條石和磚塊，以便行人車輿行走。橋面上構筑狀若長廊的35間亭屋。橋正中升起重檐翹角亭閣，題為“賽灌觀”。橋榭、亭閣雕梁畫棟，涂紅描金，富麗堂煌。長廊般的亭屋頂覆瓦片，兩側翼以三層護遮板，可遮驕陽烈日，可擋陰風冷雨，使行人免受行旅之苦。而橋身兩側的欄桿和松木大板凳，可讓游人倚欄眺望，一攬風光；讓行人休憩歇肩，一掃勞頓。果然是一條“風清坦道”。

橋的兩頭為牌坊式石龍鳳鳥，頗為古樸壯觀。拱門兩側各鋃嵌一副對聯(lián)，門墻配以八仙塑像和花卉磚雕，門頂重檐三層，裝飾魚?！?讓我們的目光投向橋底，在鱗鱗波光的襯映下，古代工匠的功巧和智慧令人嘆為觀止。四只負重而立的船形橋墩其尖端指向溪流的上游，水動墩靜，象四只舟船負橋逆水前行。橋墩尖端向上挑出，相間刻上鷹頭或鴉頭，使整個橋墩又象展翅的鷹鴉，呼之欲飛。

令人稱奇的是每個鷹鴉背上各壓有一方重石，為何如此，我們遍問鄉(xiāng)間老者，皆不知其所以然。我們只能發(fā)揮想象，大概是建橋者擔心鷹鴉負橋高飛遠走，所以鎮(zhèn)上一方重石，使之欲飛不能。真是動與靜，輕靈與沉穩(wěn)的完美結合。橋墩上用松原木疊層而架，不用一根鉚釘，而支起整座橋梁。負重壓而不欹，經(jīng)風雨而不腐，歷百年而不壞，這種了不起的工藝失載于史冊，失傳于民間，又是一個難解的謎。