我國一直在研究其他星球的物質(zhì)，NASA和歐洲的航天局有一個一樣的任務(wù)，就是要將火星地表的土樣帶回地球做研究，但是有很多未知的風(fēng)險，只能去分散風(fēng)險，把任務(wù)改期。經(jīng)過一系列的分析，發(fā)現(xiàn)這個計劃要在未來十年才能實現(xiàn)，就是在233年才能成功帶回火星的地表樣本。

NASA里的副部長在3月21日的宇宙科學(xué)部會議上發(fā)表了這個決定。但是人類首次嘗試將火星樣本帶回地球這個任務(wù)也在進行中，目前已經(jīng)從火星的隕石坑中手機了10份樣本。

采集樣本的工具是火星車，最開始的打算是在2026年用一家著陸器承載工具，分散風(fēng)險嘛，后來兩個研究所一致決定找兩個不同的登錄器來承載運輸。這兩個發(fā)射器要在2028年才能發(fā)射，延后了時間，時間也變成了2033年才能把火星樣品給帶回來。歐洲航天局的一個飛行器會在2027年選擇發(fā)射，預(yù)測費用會超過44億美金。

除了改變時間之外，任務(wù)的其他內(nèi)容并沒有做很多的改變，如果成功帶回火星地表資料返回，樣品還是由洛克希德·馬丁公司研發(fā)的MAV給發(fā)射到環(huán)繞在火星的軌道上面去，然后在由歐洲航天局那邊的返回地球的機器運回到地球。本來就是正在研發(fā)的項目，所以改變的內(nèi)容也不會很多，總體還是本來的那個計劃。

不過停留的時間那么長，計劃可能還是會被重新評改的，在2020年11月分為了增加開發(fā)的時間要推遲，當(dāng)時ESA和NASA就做出了要分成兩個任務(wù)的建議。用一個雙著陸器會增加這個項目的成功率，同時歐洲研究所也會承擔(dān)風(fēng)險。任務(wù)及其復(fù)雜，而且后來NASA在報告中曾寫到，預(yù)算的成本太低，整個研發(fā)下來要多出三分之一的額度。任務(wù)繁重而復(fù)雜，卻又是及其有意義的！