1、綜合路況來說，油耗變（板油反而比以前費油）換擋邏輯，主要后面幾個變動。目標檔位(速比)決策:基于駕駛環(huán)境和駕駛員識別的策略使車輛經(jīng)濟型更加，舒適性也得到提高。提升執(zhí)行機構(gòu)控制，故障診斷，故障處理等。

2、TCU，Transmission Control Unit, 自動變速箱控制單元，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自動變速器。實現(xiàn)自動變速控制，使駕駛更簡單。

3、采用計算機和電力電子驅(qū)動技術(shù)實現(xiàn)車輛自動變速，能消除駕駛員換檔技術(shù)的差異，減輕駕駛員的勞動強度，提高行車安全性，提高車輛的動力性和經(jīng)濟性。汽車的無級變速系統(tǒng)一般是由無級變速CVT(ContinuouslyVariableTransmission)和無級變速箱控制器TCU(TransmissionControlUnit)組成。